Per più particolari vogliate si scattano qui.

SOLFORI LA FILTRAZIONE

La filtrazione fusa dello zolfo propone le richieste speciali sull'apparecchiatura di filtrazione poiché la filtrazione avviene alla temperatura elevata e la corrosione del vaso e i internals possono accadere a meno che il pH sia controllato continuamente.

La viscosità dello zolfo non è una funzione lineare riguardo ai mutamenti di temperatura in moda da dovere mantenere la temperatura di funzionamento in determinati limiti se i tassi relativamente costanti del filtro sono preveduti. Tutti i vasi, carri armati, pozzi o condutture devono anche essere vapore rivestito, per controllare le condizioni di gestione suddette.

dovuto eccessivo sforzo disposto sul filtro va in termini di temperatura di funzionamento (fra 120 e 150°C), i fogli speciali del filtrante dei fogli resistenti del filtrante di disegno sono prodotti da Abhishek Filters.

FILTRAZIONE DI ZOLFO FUSO

Disegno di base del filtro:
 

Scarico a secco della torta
 

  1. carro armato orizzontale con il carrello ritrattabile, più facile pulire (fogli completamente esposti) più ingombro a pavimento, piuttosto più alto nei costi nello sqm di zona che carro armato verticale.

Scarico Slurried della torta
  La torta reslurried in zolfo provoca il carico ad azione sulfureo con la torta o rende necessaria ricicla al pozzo di fusione che deve che essere più frequentemente (filtro pulito dal carro armato verticale) suggerito con il vibratore.
   
Carro armato del filtrante
 

  1. acciaio al carbonio (barra 5).

  2. rivestimento del vapore (barra 5).

  3. collegamenti rivestiti (flangiati).

  4. silicone o guarnizioni di Viton.

Fogli
 

  1. tessuto del Dutch della pianura della maglia 24x110 in SS316.

  2. schermo di drenaggio ed equilibrio del foglio nel acciaio al carbonio o in SS304.

  3. Guarnizioni dell'anello “della O„ in Viton.

  4. „ gioco del foglio 4÷5.

Accessori
 

  1. carro armato rivestito dello strato preliminare del acciaio al carbonio (volume uguale a 1.3 volte il volume del carro armato del filtrante).

  2. tubo, valvole e montaggi collegati rivestiti.

  3. pompe sommerse rivestite per ricoprire prima ed alimentazione

Strato preliminare
 

  1. sussidio moderatamente di massima del filtro (celite 503 o Dicalite Speedex).

  2. calce idratata (0.3 ÷ 0.4 kg/sqm).

  3. il sussidio e la calce del filtrante della miscela con zolfo precedentemente filtrato riciclano.

  4. ricicli 10 resoconti ÷15

Filtrazione
 

  1. effettui la velocità di combustione piuttosto più superiore costante di grado di filtrazione al tempo morto del filtro da sforzo e giudichi lo zolfo filtrato livellato.

  2. azionamento della pompa di velocità variabile suggerito (l'azionamento della turbina a vapore risolve piacevolmente).

  3. il filtrato dovrebbe fare funzionare 0,005% a peso.

 

Parte superiore

 

video video

 

 
 

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